UAAG空难调查组_分卷阅读120 首页

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   分卷阅读120 (第1/2页)

    眨眼,笑道:“Reid,这可和我没关系。我怎么知道今天中午,阿联酋的几大媒体就突然在网上发布新闻,说二十三年前的阿航411空难出现转机,当年极有可能调查错误呢。”

    老约瑟夫:“会不会是劳斯莱斯那边泄露的消息?”

    Lina:“当然不是。我可没告诉劳斯莱斯,突然重启阿航411空难调查,是因为出现了新的目击者。劳斯莱斯只知道事情有了转机,却不知道有新的目击者。所以只有NTSB、GCAA和阿联酋航空本身……有可能把消息泄露给媒体。”

    作者有话要说:  卓安息:【不爽脸】蛤?为什么你们一个个的都把我的事告诉伏城,经过我同意了?

    老约瑟夫:???要不是我踏马一次次给你助攻,你能泡到伏城?你能现在都亲了两次?!

    Lina: 1^_^

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    ☆、第五十二章

    一天之内, 全球各大主流媒体纷纷报道了阿航411的空难新闻。

    二十三年前,1998年, 那时波音777刚刚问世三年。在麦飞F485出现前, 它是全球最大的双发动机宽体客机, 也被誉为最完美的远航飞机。哪怕是空客公司耗费心血专门设计出来、与波音飞机抗衡的A340, 也完全无法撼动其在民航行业的霸主地位。

    阿航411空难, 是波音777第一起有遇难者的空难。

    因为阿航411空难的原因十分诡谲,调查组花了一年多时间才给出答案, 那时, 波音777的安全性遭到了全球性的质疑,所有人都在怀疑完美的波音777是不是有什么没被发现的设计漏洞, 这对波音公司也造成了很大影响。

    而如今, 阿航411空难已经被写上教科书, 作为一个案例, 渐渐快要消失在人们的记忆里。它却突然再次出现。

    阿联酋的几大知名媒体在当日便赶到GCAA调查总部, 除此以外, 美国、英国……许多媒体人也派出了自己在迪拜分部的记者们。

    美国人想知道,这起事故到底和波音公司有什么样的关系;英国人想知道,二十三年前劳斯莱斯公司赔付的那三十五万美金, 是否是一起冤案。

    两个小时内, GCAA总部门口便被记者们围住了。

    事已至此, 迈哈和洛文斯再互相指责、怀疑对方,已经再无用处。

    洛文斯抽着烟,表情颓丧:“现在, 该怎么解决这件事。我想所有人都知道,阿航411空难确实出现了转机,但事实上,直到目前为止,我们没人能肯定地说一句,当年的调查结果就一定是错的。一起罪案,出现新的证据,但这不意味着凶手就变成了另外一个人。”

    迈哈看着他,冷笑道:“是,但那又如何。”

    洛文斯把烟头碾碎在垃圾桶里:“那你就得告诉所有人,告诉全世界,媒体现在报道的是错的!”

    迈哈反问:“洛文斯先生,我想知道,在美国你们的新闻媒体没有自由说话的权利吗?他们报道什么,你觉得由我来决定?由GCAA决定?我告诉他们是错的,他们就会去改?不!你错了!大多数的记者根本不会听你说什么,他们只会报道自己想报道的东西!”

    洛文斯来回踱步,他看上去烦躁极了。在此期间,他的手机电话一直在响,
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